Djibouti Port Case

A Dzsibuti Köztársaság Afrika északkeleti részén, az Ádeni-öböl nyugati partján található. A Mande-szoros, az Indiai-óceánba belépő Vörös-tenger kulcsa, délkeleten Szomáliával, északon Eritreával, nyugaton, délnyugaton és délen Etiópiával határos. A szárazföldi határ 520 kilométer, a partvonal 372 kilométer, a szárazföld területe 23 200 négyzetkilométer.

Dzsibuti a világ egyik legkevésbé fejlett országa. A természeti erőforrások szegények, az ipari és mezőgazdasági alapok gyengeek, a mezőgazdasági és ipari termékek több mint 95%-a importtól függ. A közlekedés, a kereskedelem és a szolgáltató iparágak (főleg a kikötői szolgáltatások) uralják a gazdaságot, a GDP mintegy 80%-át adják. A kikötők és a vasúti szállítás fontos szerepet töltenek be a nemzetgazdaságban.
Dzsibuti kikötője Kelet-Afrika egyik legfontosabb kikötője. Mint mindannyian tudjuk, a kikötő a tengeri és szárazföldi szállítás csomópontja és az ipari tevékenységek bázisa; a kikötő az integrált logisztika központjává vált; a kikötő a városfejlesztés növekedési pontja; a kikötő elősegíti a társadalmi és gazdasági fejlődést. A Dzsibuti kikötő vízelvezető árok projektje az 1082 méteres műgyanta vízelvezető árkunkat választotta ki, amelyhez F900 gömbgrafitos öntöttvas fedőlemezt illesztettünk, amely alkalmas d nagy terhelésű fedőlemez alkalmazására repülőtereken, kikötőkben.

A gyanta elvezető csatorna jellemzői

1. A gyanta vízelvezető csatorna olyan gyanta anyag, amely ellenáll a savnak és lúgnak, kémiai korróziónak, nyomásállóságnak és jó környezeti stabilitásnak. Megbirkózik a kikötő összetett környezetével, és megakadályozza, hogy a tengervíz erodálja a vízelvezető csatornát.

2. A fedőlemez a legnagyobb teherbírású F900-as gömbgrafitos öntöttvas fedőlemezünket használja, amely képes kielégíteni a rakomány és a járművek nyomásigényét a kikötőben. Továbbá a vízelvezető csatorna élettartama növelhető.

3. A gyanta-elvezető csatorna lineáris kialakítású és nagyvonalú megjelenésű; az ároktest keresztmetszete U alakú, nagy vízelvezetésű; a vízelvezető csatorna belső fala sima, nem könnyű szemetet hagyni, és a vízelvezetés hatékonysága magas.

4. Ez a projekt messze van Afrikában, és a szállítási folyamat viszonylag hosszú. Gyanta-elvezető csatornánk a gyárban integráltan van kialakítva, és a tömeg könnyebb, mint a hagyományos beton vízelvezető csatorna, a specifikációk egységesek, a szállítás sokkal kényelmesebb, és a szállítási költség is alacsony.

5. A gyanta elvezető csatorna nemcsak Kínában nagyon népszerű, hanem a tengerentúlon is népszerű termék. Végső soron kiemelkedő minőségű, itthon és külföldön is elismert. Hazámban szivacsvárosok építéséhez is megfelelő termék.
Így tudhatjuk, hogy a gyanta-elvezető csatornánk sok helyen használható, és néhol nagy teherbírású helyeken is kedvelt és kedvelt. Például repülőtéri terminálok, önkormányzati kertek, autópályák és egyes utak, amelyeken nagy járművek, például tűzoltóautók mellett kell elhaladni. A gyanta elvezető csatorna kiváló teljesítményével új lehetőségeket kínál vízelvezető konstrukcióink számára.